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¿Segundo llamado? La tensión y el miedo volvieron a apoderarse de dos vendedoras de jugos que trabajan en la mediana de la avenida Juan Pablo II, en San Pedro Sula, Cortés, en el norte de Honduras, cuando un vehículo perdió el control y se subió al espacio donde instalan a diario su emprendimiento. 



El incidente ocurrió el miércoles 11 de febrero, seis meses después de su primer accidente en el mismo lugar, en el tramo previo a la siete calle, y reavivó el recuerdo de un accidente que marcó sus vidas meses atrás.



Según relataron testigos, un turismo azul realizó un giro a la izquierda, perdió estabilidad y terminó sobre la mediana, a escasos metros de Nayrovis Orellana y de la joven que la apoya en la venta de bebidas. 



“De los nervios me quedé helada viendo”, expresó Nayrovis, todavía impactada por lo sucedido. Acto seguido, agradeció que el conductor lograra frenar a tiempo. 



“Gracias a Dios pudo controlar el carro y no pasó a más”, añadió la joven emprendedora.



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<h2>Un punto estratégico, pero peligroso</h2>



El hecho donde las vendedoras de jugos se salvaron nuevamente ocurrió en una de las arterias más transitadas de la capital industrial, donde el flujo vehicular constante y las maniobras imprudentes representan un riesgo diario. 



Aunque esta vez no se reportaron heridos, el susto encendió nuevamente las alertas sobre la seguridad en ese tramo de la avenida Juan Pablo II.



Para Nayrovis, el episodio removió un recuerdo doloroso. 



Y es que el 15 de agosto de 2025, un turismo conducido por una mujer atropelló a tres reconocidas vendedoras de jugos en el mismo sector. 



De acuerdo con el recuento de los hechos, el vehículo circulaba de sur a norte y, al llegar al semáforo del barrio Morazán, la conductora intentó realizar un giro en U. 



Sin embargo, en lugar de frenar, aceleró, arrasó con un arbusto y embistió a las jóvenes antes de chocar contra otro automóvil.



<figure class="wp-block-image"><img src="https://www.laprensa.hn/binrepository/900x1600/0c0/0d0/none/11004/CMCA/whatsapp-image-2026-02-12-at-2-27_13508956_20260212145433.jpg" alt="De los nervios quedé helada: Vendedoras de jugos de SPS se salvan de ser arrolladas otra vez"/></figure>



<h3>Sobrevivientes y resiliencia</h3>



Nayrovis Orellana, su hermana Lesly y Génesis Bonilla sobrevivieron a aquel accidente. 



Tras un proceso de recuperación física y emocional, solo Nayrovis retomó el emprendimiento que dirige bajo el nombre de <a href="https://www.tunota.com/honduras-hoy/carro-casi-arrolla-vendedoras-de-jugos-en-sps-2026-02-12?utm_campaign=fb_link_ed&amp;fbclid=IwY2xjawP7T-hleHRuA2FlbQIxMABicmlkETFCbXBEekZRMGs5ejc1cnN0c3J0YwZhcHBfaWQQMjIyMDM5MTc4ODIwMDg5MgABHshy3VkWqiqOVcZfZLFdbhmeX97uh5H3t-93A6TFhzbbaVIetxKya3BDZkO9_aem_s0vJa3doDPOacBbemhVBhQ">Lady Horchata</a>, marca que ya contaba con fuerte presencia en redes sociales gracias a su carisma y promoción constante.



La emprendedora confirmó en su momento que la conductora responsable cubrió todos los gastos médicos derivados del accidente de 2025. A pesar de ello, el riesgo persiste. 



Actualmente, Nayrovis y su compañera continúan instalándose en la mediana de la avenida Juan Pablo II, un punto estratégico para sus ventas, pero también un espacio vulnerable ante cualquier error al volante.



Aunque en esta ocasión el conductor logró detener el vehículo antes de provocar una tragedia, el incidente volvió a poner en debate la seguridad vial en esa transitada vía de San Pedro Sula.



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<h4>'Tienen que cambiar lugar': Reacciones en redes sociales</h4>



El nuevo susto que vivieron las vendedoras de jugos generó múltiples reacciones en redes sociales, donde varios usuarios expresaron preocupación por su seguridad.



“Tienen que cambiar de lugar, ese ya no es seguro”, escribió un internauta. Otro comentó: “Dios les está advirtiendo que algo grave les puede pasar o que hay algún lugar mejor para ellas”.



Al mismo tiempo, algunos cuestionaron posibles causas y pidieron mayor control de las autoridades. “¿Será que por envidia les tiran el carro?”, planteó un usuario. 



Mientras tanto, otros exigieron acciones concretas: “La Policía necesita identificar los carros que hacen maniobras raras y hacerles todos los exámenes como primera vez: manejo, psicológico y visión”. 



También hubo críticas a la institucionalidad: “En esta ciudad y país no hay autoridades; la Policía puede ver por medio de las cámaras del 911 a qué velocidad circulan los carros para sancionar a los motoristas”.



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'Quedé helada': Vendedoras de jugos vuelven a salvarse de morir atropelladas en SPS