La Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) confirmó que el conductor de la camioneta involucrada en el accidente ocurrido la madrugada de este jueves en el anillo periférico del Distrito Central tenía su licencia de conducir suspendida desde 2021 debido a infracciones por consumo de alcohol al volante.

Así lo precisó el subcomisario Darwin Hernández, jefe de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT) de la DNVT, quien detalló que el conductor había sido sancionado en dos ocasiones tras dar positivo en pruebas de alcoholemia durante operativos de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte.

"Aunque tenía el documento en su poder, su licencia estaba suspendida y vencida desde 2021. No la renovó porque tenía pendiente el pago de estas dos infracciones", explicó Hernández a noticiero Hoy Mismo, de TSi, este jueves por la noche.

Imagen de cuerpo de nota

Detención de los conductores e investigación en curso

Por otro lado, según el representante de la DNVT, ambos conductores involucrados en el accidente continúan detenidos mientras se desarrolla la investigación del accidente en el anillo periférico de la capital.

"El conductor de la camioneta está recibiendo atención médica, mientras que el del camión permanece en nuestras oficinas. En las próximas horas remitiremos el informe respectivo", detalló el subcomisario.

Además, Hernández también confirmó que en el vehículo accidentado solo viajaban dos personas: el conductor, quien está detenido, y su copiloto, quien falleció en el impacto.

Hasta el momento, no se ha revelado el punto de partida del viaje, pero las investigaciones preliminares indican que se dirigían hacia Santa Lucía, Francisco Morazán.

"Estamos analizando vídeos de cámaras de seguridad para determinar su origen", agregó Hernández.

Velocidad excesiva y falta de reacción

Entretanto, las primeras evaluaciones técnicas sugieren que la camioneta circulaba a una velocidad excesiva en una zona donde el límite permitido es de 60 kilómetros por hora.

"Estamos haciendo análisis de cálculo de velocidad. El vídeo es claro: la velocidad era temeraria. Además, el conductor no utilizó el sistema de frenos", indicó Hernández.

Con respecto a la prueba de alcoholemia, Hernández señaló que el conductor de la camioneta se negó a colaborar con la Policía Nacional, por lo que fue trasladado a Medicina Forense, donde se le realizaron pruebas de sangre y orina para confirmar si había ingerido alcohol antes del accidente.

"A las 9:00 de la mañana ya se le había practicado el examen. Estamos a la espera de los resultados", explicó el oficial.

El impacto y la visibilidad del camión

Por otro lado, el accidente ocurrió cuando la camioneta chocó contra la parte trasera de un camión que había permanecido detenido por aproximadamente 10 minutos en la calzada, en un área utilizada para la venta de frutas y verduras.

"El camión tenía suficiente cinta reflectiva y era visible a más de 150 metros. Otros conductores maniobraron para evitar el impacto, pero el de la camioneta no reaccionó a tiempo", concluyó Hernández.

Alta incidencia de accidentes en el anillo periférico

El anillo periférico de Tegucigalpa es una de las vías con mayor incidencia de accidentes de tránsito en la capital hondureña.

De acuerdo con la DNVT, se reportan en promedio unas 30 colisiones diarias en la ciudad, afectando principales arterias como el anillo periférico, el bulevar Kuwait, el Fuerzas Armadas, Centroamérica y Comunidad Económica Europea.

En noviembre de 2024, una colisión múltiple involucró a al menos 10 vehículos en el anillo periférico, a la altura de Loarque, causando un fuerte congestionamiento vehicular.

Cifras alarmantes de accidentes viales en Honduras

En lo que va de 2025, Honduras ha registrado más de 2,333 accidentes viales, con un saldo de más de 250 víctimas mortales, según datos de la DNVT respaldados por el Sistema Policial Estadístico en Línea (Sepol).

De acuerdo con el Observatorio Nacional de la Violencia de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (ONV-UNAH) destaca que los accidentes de tránsito representan la segunda causa de muerte violenta en el país, solo por detrás de los homicidios.