El subinspector de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), César Aguilar, informó este sábado 26 de julio que los accidentes de tránsito en lo que va de 2025 han ocasionado la muerte de al menos 1,054 personas.
Según precisó en el noticiero Hoy Mismo, de TSi, en lo que va del año en curso se han contabilizado más de 10 mil incidentes de tránsito que, como dato estadístico, son producidos en su mayoría por conductores de motocicletas.
"De 10 accidentes de tránsito que se presentan, siete son producido por motociclistas, de los cuales el 40 % pierden la vida y una gran cantidad quedan con lesiones bastantes graves", reiteró.
También destacó que los departamentos en los cuales se presentan mayor incidencia por accidentes de tránsito son Francisco Morazán, en el centro del país; y Cortés, al norte de la nación.
¿Cuántos menores han muerto por accidentes de moto en Honduras en 2025?
La Policía Nacional informó el viernes 25 de julio que, en lo que va del año en curso, al menos 105 menores de edad han muerto al accidentarse en una motocicleta.
En ese sentido, hicieron un llamado a los padres de familia y advirtieron que realizarán decomisos inmediatos de motocicletas si las mismas son conducidas por menores o en condiciones ilegales.
Muchos motociclistas circulan ilegalmente en Honduras
Otro de los inconvenientes respecto a esta situación es que muchos hondureños circulan en vehículos de forma ilegal, lo cual se convierte en "un arma letal", según el director de la DNVT, José Hernández.
Según informó el jefe de Justicia Municipal de Siguatepeque, en Comayagua, Wilder Hernández, en dicho municipio un 70 % de motociclistas circulan ilegalmente, sin alguna documentación.
Además precisó, en base a las estadísticas, que un 50 % de los vehículos de dos ruedas son conducidos por menores.
Tal irresponsabilidad, señalan las autoridades, ocasiona la 'muerte en la juventud'.
"Vemos bastante accidentes de tránsito donde está muriendo la juventud. Esto es debido porque una, los padres de familia dan permiso a los menores para poder conducir una motocicleta sin tener la edad; dos, las autoridades no están vigilando lo que es el tema de la licencia; tres, ya tendremos que ver lo que es la legalidad de la motocicleta", indicó.
Agregó que ello "es una problemática que trae consecuencias", entre ellos la muerte.
Accidentes de tránsito pueden prevenirse
El subinspector de la DNVT hizo un llamado a la población a tener responsabilidad al momento de conducir en los ejes carreteros.
"En reiteradas ocasiones hemos mencionado que los accidentes de tránsito se pueden prevenir en un 99 y por qué no decir en un 100 % si al momento de ir en los ejes carreteros la ciudadanía no va excediendo los límites de velocidad, mantiene esa buena distancia entre vehículos, manejan a la defensiva o si dejan a un lado el mayor distractor, que es el teléfono celular", manifestó.
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