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Un nuevo accidente de tránsito cobró la vida de Ángel David Ortiz Galeas, un motociclista que falleció la noche del martes tras impactar contra una rastra cargada de madera que salía de un aserradero en el sector de Guaimaca, al norte de la capital.



El hecho ocurrió a la altura del kilómetro 86, en la carretera que conduce de Guaimaca hacia Olancho, alrededor de las 6:30 de la tarde, cuando ya había poca visibilidad.



 Producto del fuerte impacto, el paso vehicular permaneció cerrado por más de tres horas, generando largas filas y congestionamiento en la zona.



<h2>Ángel David Ortiz quedó atrapado en las ruedas de un camión</h2>



De acuerdo con el informe preliminar de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), el conductor de la motocicleta no portaba chaleco reflectivo, elemento que desde esta semana es de uso obligatorio en todo el país.



 Las autoridades presumen que el accidente se produjo cuando el motociclista impactó contra el pesado camión en horas de la noche, lo que habría reducido las posibilidades de ser visto a tiempo.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://wp.radiohrn.hn/wp-content/uploads/2026/01/Diseño-sin-título-2026-01-08T073219.643-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-543169"/></figure>



Conocidos de la víctima lamentaron en redes sociales su muerte e indicaron que Ángel era una persona trabajadora.



<h3>Uso obligatorio del chaleco reflectivo</h3>



Desde este miércoles 7 de enero de 2026 entró en vigencia la aplicación estricta del uso del chaleco reflectivo para todos los motociclistas en Honduras. La DNVT ha reiterado que el accesorio debe portarse tanto de día como de noche, sin excepción, como parte de las acciones para reducir los accidentes de tránsito y la mortalidad vial.



Aunque la normativa no es nueva, su cumplimiento había sido irregular. La obligatoriedad está contemplada en el decreto 20-2015, pero es hasta ahora cuando las autoridades han comenzado a exigirla de forma rigurosa.



<h4>¿Qué dice la Ley de Tránsito?</h4>



La Ley de Tránsito establece en su artículo 99, numeral 28, lo siguiente:



“Es de carácter obligatorio el uso de banda reflectora o cualquier otro distintivo de color anaranjado, rojo o blanco, para los conductores y pasajeros de vehículos motorizados en dos (2) o tres (3) ruedas con motor fijo o agregado, como ser: motocicletas, motonetas, bicimotos; asimismo las bicicletas y otros similares a las anteriores. La banda reflectiva debe estar adherida a un arnés o chaleco”.



Las autoridades hicieron un llamado a los motociclistas a cumplir la normativa, recordando que el uso del chaleco reflectivo puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, especialmente en carreteras con poca iluminación o alto flujo de transporte pesado.



<h4>Accidentes viales en Honduras</h4>



Honduras cerró 2025 con 1,894 muertes por accidentes de tránsito, siendo el departamento de Cortés el que más víctimas representó con 386 fallecimientos, seguido por Francisco Morazán con 352.



Para los primeros siete días de 2026, la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT)&nbsp;reporta más de 20 muertes por siniestros viales, la mayoría de ellos en Francisco Morazán y Cortés.



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'No andaba el chaleco': así fue accidente donde murió motociclista en Guaimaca