Durante el primer trimestre de 2025, Honduras importó combustibles por un valor de $ 568.6 millones, lo que representa una reducción de $ 49.5 millones (8.0%) en comparación con el mismo período de 2024, según datos oficiales del Banco Central de Honduras (BCH).
Según un informe del ente emisor, esta baja responde al efecto combinado de una disminución en los precios internacionales del petróleo y en el volumen total importado.
Y es que hasta marzo de 2025, el precio promedio de importación de combustibles en el país fue de $ 86.58 por barril, es decir, $ 3.97 menos (4.4%) que los $ 90.56 por barril registrados en igual período de 2024.
Esta reducción en el precio generó un ahorro de $ 30.3 millones en la factura petrolera, mientras que la caída en el volumen importado contribuyó con un ahorro adicional de USD 19.2 millones.
Entretanto, por tipo de combustibles, los mayores descensos interanuales en precios se observaron en:
- Diésel: 7.2% ($ 7.63 por barril),
- Gasolina superior: 7.2% ($ 7.62 por barril),
- Gasolina regular: 6.6% ($ 6.35 por barril).
Conforme a lo detallado por el BCH, estas reducciones representaron un ahorro conjunto de $ 31.4 millones.
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Sin embargo, este efecto fue contrarrestado parcialmente por un incremento del 7.7% en el precio del gas LPG ($ 4.03 por barril), debido a una disminución del 14.9% en los inventarios de LPG en Estados Unidos, lo que provocó un aumento de $ 3.7 millones en la factura por este rubro.
Volumen importado se reduce también
Asimismo, en el primer trimestre de 2025, Honduras importó 6,566,800 barriles de combustibles, registrando una disminución interanual de 258,900 barriles (3.8%).
Esta contracción se explicó, en gran medida, por la reducción del 23.4% en las compras de búnker, asociada a una menor demanda de generación eléctrica térmica, debido al mayor uso de fuentes renovables. También se redujo levemente la importación de gasolina regular en 3.1%.
Por otro lado, aumentaron las importaciones de:
- LPG: 8.9% (equivalente a 74,700 barriles adicionales),
- Diésel: 2.4% (48,600 barriles),
- Gasolina superior: 1.7% (20,500 barriles).
Empresas generadoras reducen significativamente sus compras
Por su parte, las empresas distribuidoras de combustible a nivel nacional importaron 5,125,700 barriles, lo que representó el 78.1% del total. Esta cifra apenas se redujo en 6,300 barriles frente al primer trimestre de 2024.
Las compañías generadoras termoeléctricas, por su parte, importaron 767,600 barriles, lo que significó una fuerte caída del 28.5% (equivalente a 306,400 barriles menos).
En tanto, las empresas importadoras de gas LPG adquirieron 673,500 barriles, representando el 10.2% del volumen total, según el BCH.
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Menor uso de combustibles en generación eléctrica
Según el Centro Nacional de Despacho (CND), el consumo de derivados del petróleo para la generación eléctrica fue de 1,265,200 barriles, es decir, 608,200 barriles menos (32.5%) respecto al mismo período de 2024.
El 98.1% del total correspondió al consumo de búnker (1,240,800 barriles), que cayó un 21.8%. El resto fue diésel (24,400 barriles), con una caída de 261,800 barriles en comparación interanual.
Energía renovable gana terreno
Mientras tanto, la oferta total de energía eléctrica registrada en el Sistema Interconectado Nacional (SIN) alcanzó los 2,997.9 GWh, con un aumento del 1.8% interanual.
Este resultado se sustentó en el crecimiento de 221.6 GWh (14.4%) en generación renovable (especialmente hidroeléctrica, eólica y biomasa), así como en 96.6 GWh de energía importada.
En contraste, la generación con combustibles fósiles se redujo en 264.5 GWh (18.9%), según el informe oficial.
Estados Unidos sigue como principal proveedor
El 92.4% del petróleo importado por Honduras en el período provino de Estados Unidos (6,065,200 barriles). El resto se distribuyó entre:
- Ecuador: 238,600 barriles,
- El Salvador: 153,800 barriles,
- Guatemala: 109,100 barriles.
En cuanto a la vía de ingreso, el 96.0% de los combustibles ingresó por vía marítima, mientras que el 4.0% restante se introdujo por tierra desde El Salvador y Guatemala.
Cabe destacar que las importaciones terrestres aumentaron un 11.2% interanual.
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