El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, autorizó este miércoles una exención temporal a la Ley de la Marina Mercante de 1920, conocida como “Ley Jones”, con el objetivo de abaratar el precio del transporte de derivados del petróleo entre puertos estadounidenses y mitigar el impacto del alza global de los precios de la energía.

Según información de Infobae, la decisión, según informó la Casa Blanca, tendrá una vigencia de 60 días y responde a las tensiones derivadas del conflicto en Irán.

De acuerdo con la portavoz oficial, Karoline Leavitt, la medida adoptada por el presidente Trump permitirá que embarcaciones extranjeras transporten productos como petróleo, gas natural, carbón y fertilizantes dentro del territorio estadounidense, una práctica que normalmente está restringida.

“Es un paso más para mitigar las perturbaciones a corto plazo en el mercado petrolero”, afirmó la funcionaria, al tiempo que destacó que las fuerzas armadas continúan cumpliendo los objetivos de la llamada “Operación Furia Épica”.

Flexibilización ante crisis energética

Conforme al medio Infobae, la exención anunciada por Trump se enmarca en una estrategia más amplia para enfrentar el encarecimiento del petróleo tras el estallido del conflicto en Oriente Medio.

En paralelo, Estados Unidos, en coordinación con la Agencia Internacional de Energía, ha liberado 172 millones de barriles de su Reserva Estratégica de Petróleo, como parte de una acción global que ha inyectado hasta 400 millones de barriles al mercado.

La Casa Blanca subrayó que la prioridad es garantizar el flujo de recursos críticos y evitar interrupciones en las cadenas de suministro.

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“La administración mantiene su compromiso con el fortalecimiento de las cadenas logísticas fundamentales para asegurar el abasto”, reiteró Leavitt.

Históricamente, las exenciones a la Ley Jones han sido poco frecuentes. En años recientes, se aplicaron tras el huracán Fiona en 2022 y durante el ciberataque a un oleoducto clave en 2021.

Con esta nueva dispensa, el gobierno busca equilibrar la protección de la marina mercante nacional con la necesidad urgente de asegurar el suministro energético.

Honduras establece subsidios

Días atrás, el Gobierno de Honduras anunció un subsidio del 50 % al incremento internacional de los precios de la gasolina regular y el diésel, con el fin de reducir el impacto en la economía doméstica y productiva.

Según el comunicado oficial, la medida entró en vigor el lunes 16 de marzo junto con la nueva estructura de precios.

“El reciente aumento en los precios internacionales del petróleo está generando presiones en los mercados energéticos a nivel mundial”, señalaron las autoridades, al tiempo que enfatizaron que la decisión busca “proteger la economía de las familias hondureñas y de los sectores productivos”.

Estado absorberá parte del impacto

El ajuste internacional reflejó un aumento de 6.24 lempiras por galón en gasolina regular y de 11.60 lempiras en diésel.

Sin embargo, el Estado absorberá la mitad de estos incrementos, equivalente a 3.12 lempiras por galón en gasolina regular y 5.80 lempiras en diésel.

Las autoridades estiman que este subsidio representará un costo aproximado de 49.8 millones de lempiras semanales, es decir, cerca de 199.3 millones mensuales destinados a amortiguar el impacto del mercado internacional.

Nuevos precios y dependencia externa

La Secretaría de Energía confirmó que, en el Distrito Central, la gasolina superior alcanzará los 113.54 lempiras por galón, mientras que la regular se ubicará en 101.37 lempiras.

El diésel, por su parte, llegará a 99.70 lempiras. En San Pedro Sula, los precios también registran incrementos, aunque el LPG doméstico se mantiene sin cambios.

El gobierno reiteró que el país depende completamente de la importación de combustibles, lo que lo hace vulnerable a factores externos como conflictos geopolíticos, variaciones del precio del barril y costos logísticos.

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