La contienda por la alcaldía de San Pedro Sula se perfila como una de las más competitivas del proceso electoral 2025. Cinco aspirantes buscan dirigir la segunda ciudad más importante de Honduras: Roberto Contreras (Partido Liberal), quien busca la reelección; Junior Burbara (Partido Nacional); Rodolfo Padilla Sunseri (Partido Libre); José Delio Boquín (Democracia Cristiana) e Higinio Abarca (PINU).
Durante el debate transmitido por el programa Treinta/Treinta de TSi, los candidatos Burbara y Contreras expusieron sus principales propuestas de gobierno municipal. Padilla Sunseri, de Libre, quien había confirmado su asistencia, no participó por “petición de su partido”, según confirmó el noticiero Hoy Mismo.
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El nacionalista Junior Burbara centró su exposición en los problemas de movilidad urbana y falta de respaldo del gobierno central.
“El tráfico vehicular es una pesadilla diaria y el gobierno se ha portado muy mal con San Pedro Sula. Pagamos impuestos, pero no se nos devuelve nada”, cuestionó el candidato, señalando que el “sectarismo político” ha frenado proyectos clave.
Entre sus propuestas destacan:
- Creación de un Consejo de Movilidad Urbana con participación de técnicos y no de políticos.
- Implementación de semáforos inteligentes y sensores de tráfico en más de 100 puntos críticos.
- Ejecución del libramiento del Valle de Sula para reducir el paso de rastras y transporte pesado.
- Reestructuración de la deuda municipal y eliminación de trabas burocráticas en permisos de construcción y operaciones.
- Promoción de una educación vial ciudadana, combinada con programas de convivencia y valores.
“Tenemos grandes profesionales sampedranos. Hay que involucrarlos en la administración municipal y dejar atrás la ley del más fuerte”, subrayó Burbara.
Roberto Contreras
El actual alcalde liberal Roberto Contreras defendió su gestión destacando la austeridad, eficiencia y transparencia en el uso de los fondos públicos.
“En cuatro años hemos ejecutado más de 5,000 millones de lempiras en infraestructura sin endeudar al municipio y hemos pagado más de 1,400 millones de deuda heredada”, afirmó.
Contreras resaltó que su administración ha saldado compromisos pendientes con instituciones como el Cuerpo de Bomberos (143 millones) y la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE) (86 millones).
De ser reelecto, prometió continuar con una gestión “austera y cercana al ciudadano”, enfocada en:
- Modernizar procesos administrativos y reducir la burocracia interna.
- Mantener la estabilidad financiera sin recurrir a préstamos.
- Fortalecer la transparencia y el control interno en la ejecución de obras.
- Consolidar proyectos de pavimentación y recuperación de espacios públicos.
“Los políticos hacen menos con más. Nosotros hemos demostrado que se puede hacer más con menos”, afirmó Contreras durante el debate.
Rodolfo Padilla Sunseri
El candidato de Libre, Rodolfo Padilla Sunseri, quien no asistió al debate, anteriormente presentó su plan de gobierno basado en 10 ejes programáticos que incluyen inversión social, seguridad, cultura, ambiente, urbanismo, gobierno transparente e infraestructura.
Entre sus principales compromisos destacan:
- Pavimentación de calles y mejora de vías secundarias.
- Apoyo a la microempresa como fuente de empleo local.
- Finalización del tramo carretero de Chamelecón, una obra prioritaria para la conectividad del municipio.
Padilla Sunseri ha reiterado que su propuesta busca “recuperar la confianza ciudadana con resultados visibles en los barrios y colonias”.
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La batalla por la alcaldía de San Pedro Sula se perfila como un pulso entre gestión, visión técnica y respaldo político.
Cabe mencionar que José Delio Boquín, de la DC, e Higinio Abarca del Pinu, han coincidido que la municipalidad necesita mejora en temas de transparencia e infraestructura vial.
Mientras Contreras apuesta por la continuidad sin deuda, Burbara propone modernización y apoyo del Ejecutivo, y Padilla Sunseri promete una gestión cercana y social.
La ciudadanía sampedrana decidirá en las urnas el 30 de noviembre de 2025 quién asumirá el reto de transformar una ciudad golpeada por el tráfico, la inseguridad y la desconfianza institucional.
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