Las primeras investigaciones de la Policía Nacional indican que el accidente de tránsito donde murió la maestra Keyla Melissa Palacios habría ocurrido luego de que la víctima mortal del siniestro no respetara un alto por diseño vial.
Ese incidente vial sucedió la tarde del martes 10 de febrero en el segundo anillo de San Pedro Sula, en Cortés. Los vehículos involucrados fueron una rastra y un turismo que era conducido por la maestra de Inglés, quien había finalizado su jornada de clases.
"Estamos investigando. Hasta los momentos fue por no respetar un alto", precisó un agente de la Policía a los medios de comunicación presentes.
Al respecto, el policía, de apellido González, recordó que, por diseño vial, ya está establecido cuáles son las vías que tienen preferencia.
"En este caso, la persona debía hacer un alto. No lo hizo y, a raíz de eso generó un accidente donde hay una persona que perdió la vida", explicó.
En ese sentido, hizo un llamado a la ciudadanía a conducir de manera responsable para evitar cualquier siniestro que ponga en riesgo su vida o la de otras personas.
Además, explicó que no respetar un alto por diseño vial significa que, aunque en el lugar no está señalizado, sí están estipuladas las preferencias, como las avenidas.
¿Conductor de rastra de accidente donde murió Keyla Palacios no tenía licencia?
El agente de la Policía desmintió que el conductor de la rastra del accidente no contara con su respectiva licencia de conducir, ante rumores que circularon en redes sociales.
"Es totalmente falso. Nosotros tenemos la licencia de conducir de ese conductor que, según el parte preliminar, no tiene responsabilidad", indicó.
Es así que hizo un llamado a compartir información con responsabilidad.
Muertes por accidentes de tránsito en Honduras
Los accidentes de tránsito constituyen la segunda causa de muerte violenta en el país, según ha reiterado el Observatorio de la Violencia de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (OV-UNAH).
De acuerdo con las autoridades, 2025 cerró con más de dos mil personas fallecidas en percances viales, mientras que 2026 contabiliza al menos 165 víctimas mortales.
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