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El jefe de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT) en la zona norte, Carlos González, instó a reformar la actual Ley de Tránsito de Honduras, al considerar que las disposiciones vigentes son insuficientes para prevenir la alta incidencia de muertes por accidentes viales en el país.



Durante una entrevista para noticiero Hoy Mismo de TSi, González sostuvo que la legislación vigente "ya no responde a la realidad actual", ya que fue aprobada hace dos décadas y no contempla los nuevos desafíos que impone el crecimiento del parque vehicular, el aumento de motocicletas y las conductas imprudentes en carretera.



<h2>Urge actualización de una ley</h2>



El funcionario explicó que la DNVT trabaja en la formulación de una nueva ley de tránsito que refuerce las sanciones y responsabilidades de los conductores. 



Según detalló, el país enfrenta una situación crítica en materia de seguridad vial, donde se registran varias muertes en accidentes de tránsito cada semana por imprudencia, exceso de velocidad y falta de documentación.



<blockquote class="twitter-tweet">🚨➡️Las leyes son débiles para sancionar a motoristas involucrados en accidentes que dejan muertos, según Carlos González, jefe regional de la DNVT en San Pedro Sula. <a href="https://t.co/buHgBLBA8K">pic.twitter.com/buHgBLBA8K</a>— TSiHonduras (@TSiHonduras) <a href="https://twitter.com/TSiHonduras/status/1978513038824149449?ref_src=twsrc%5Etfw">October 15, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



González advirtió que "no puede haber tolerancia" con los conductores que manejan sin licencia o bajo los efectos del alcohol, y llamó al Congreso Nacional a priorizar reformas que fortalezcan el marco legal. 



A su juicio, las sanciones actuales —que oscilan entre 400 y 600 lempiras— "no generan conciencia" ni disuaden a quienes incumplen las normas.



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<h3>Casi un millón de vehículos circulan en San Pedro Sula y Distrito Central</h3>



Por otro lado, el jefe policial recordó que solo en San Pedro Sula circulan diariamente cerca de un millón de vehículos, lo que incrementa los riesgos de accidentes de tránsito y muertes en dichas circunstancias. 



Dado esto, subrayó que la falta de control y la débil aplicación de la ley están afectando la seguridad y la vida de los hondureños.



"Necesitamos leyes más fuertes para proteger la vida de todos", concluyó González, reafirmando el compromiso de la DNVT con la prevención vial y la reducción de muertes por accidentes de tránsito en el país.



Esto se suma al parque vehicular del Distrito Central, que hasta 2024 registró alrededor de unos 800,00 automotores.



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<h3>Alta siniestralidad vial</h3>



Segun datos oficiales del <a href="https://www.sepol.hn/sepol-estadisticas-registro-fallecidos.php">Sistema Estadístico Policial en Línea (Sepol)</a>, desde enero hasta octubre de 2025 se contabilizan 1,454 muertes por accidentes de tránsito, de las cuales 1,257 eran hombres, 196 mujeres y una personas sin determinar.



Hasta la fecha se registran 14,287 accidente de tránsito, siendo el Distrito Central (5,199), San Pedro Sula (4,557), La Ceiba (528), Choluteca (439) y Puerto Cortés (397) las ciudades más afectadas por este flagelo.



De tal modo, de acuerdo con el Observatorio Nacional de la Violencia de la UNAH (ONV-UNAH), los accidentes viales siguen siendo la segunda causa de muertes violentas en Honduras, solo por debajo de los homicidios.



Siga leyendo: <a href="https://www.radiohrn.hn/honduras-lluvias-advierten-volveran-con-fuerza-estas-zonas-copeco-2025-10-15">Advierten que las lluvias volverán con fuerza en estas zonas de Honduras</a>

'Necesitamos leyes más fuertes': Jefe de DNVT ante el alza de muertes en accidentes de tránsito

'Necesitamos leyes más fuertes': Jefe de DNVT ante el alza de muertes en accidentes de tránsito

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