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La Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) habilitó desde el lunes 16 de febrero una rotonda provisional en la salida al sur de la capital, a la altura de la plaza Loarque, como parte de un plan para mejorar la circulación vehicular en esta zona. 



Sin embargo, la medida ha generado opiniones divididas entre conductores y transportistas, quienes denuncian congestionamiento y problemas operativos.



El gerente de Movilidad Urbana, Marco Carrasco, informó que la instalación es temporal y que su continuidad dependerá de los resultados. 



“La medida será provisional en febrero. Si funciona, se mantendrá; de lo contrario, se evaluarán otras opciones”, explicó.



La habilitación de esta rotonda también revive la polémica generada años atrás, cuando se demolió una estructura similar construida en el último periodo del entonces alcalde Nasry Asfura, bajo el argumento de que contribuía al congestionamiento en el sector.



<blockquote class="twitter-tweet">🟣🚘Alcaldía del Distrito Central ha implementado una rotonda provisional en la salida al sur de la capital. Sigue el EN VIVO: <a href="https://t.co/DoIjh8nQXZ">https://t.co/DoIjh8nQXZ</a> <a href="https://t.co/xIsDlw7ojf">pic.twitter.com/xIsDlw7ojf</a>— TN5 (@TN5Telenoticias) <a href="https://twitter.com/TN5Telenoticias/status/2023610042935898349?ref_src=twsrc%5Etfw">February 17, 2026</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



<h2>Rotonda de Loarque cerrada este martes </h2>



Desde las primeras horas tras su instalación, conductores reportaron fuertes atascos en la zona. Durante la mañana de este martes, la rotonda fue cerrada con conos y presencia de agentes policiales que regulaban el paso de manera intermitente.



En algunos momentos, el acceso fue restringido completamente, obligando a los vehículos a desplazarse hasta otras cuadras para realizar retornos y acceder a la colonia Loarque. Solo en situaciones de alto congestionamiento, los agentes habilitaban el paso por algunos minutos.



Transportistas y usuarios señalaron que esta dinámica ha provocado demoras en una de las principales vías hacia el sur del país.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://wp.radiohrn.hn/wp-content/uploads/2026/02/Diseño-sin-título-2026-02-17T090420.771-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-552799"/><figcaption>Rotonda de Loarque de noche. Foto: cortesía</figcaption></figure>



<h3>Taxistas cuestionan funcionamiento</h3>



Representantes de puntos de taxi ubicados en el sector manifestaron su inconformidad, indicando que el problema no solo radica en el diseño, sino también en la forma en que se está operando el sistema.



Según explicaron, ya se han reportado accidentes y consideran que la rotonda podría funcionar si fuera más pequeña y se permitiera el flujo continuo del tránsito. 



“El trabajo de la alcaldía es bueno, pero los policías a veces cierran la rotonda y no avanza el tráfico. Esta es la calle principal de Loarque y no tenemos acceso directo”, señaló uno de los conductores.



Asimismo, advirtieron que en horas pico el cierre del acceso agrava el embotellamiento, afectando tanto a usuarios como a trabajadores del transporte.



<blockquote class="twitter-tweet">🚨🚧<a href="https://twitter.com/hashtag/LO%C3%9ALTIMO?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#LOÚLTIMO</a> | Parcialmente cerrada la rotonda de Loarque, salida al sur de Tegucigalpa, genera congestión vehicular. <a href="https://t.co/TBtBW6r2zS">pic.twitter.com/TBtBW6r2zS</a>— TSiHonduras (@TSiHonduras) <a href="https://twitter.com/TSiHonduras/status/2023755421388062899?ref_src=twsrc%5Etfw">February 17, 2026</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>



<h3>Evaluación en marcha</h3>



Autoridades municipales indicaron que el proyecto forma parte de una estrategia de movilidad que busca reducir los tiempos de traslado en una de las zonas con mayor carga vehicular de la capital.



 El sector transporte y residentes del área esperan que las autoridades realicen ajustes para mejorar la circulación y evitar mayores complicaciones en la salida al sur.



<h4>¿Cómo funcionan las rotondas en Honduras?</h4>



En Honduras, el principio clave es el mismo que en la mayoría de países:



1. Prioridad de paso



<ul><li>Los vehículos que ya circulan dentro de la rotonda tienen prioridad.</li><li>Los conductores que van a ingresar deben ceder el paso.</li></ul>



2. Circulación en sentido contrario a las agujas del reloj



<ul><li>Se conduce por la derecha, por lo que el giro es hacia la izquierda alrededor de la isla central.</li></ul>



3. Uso de carriles



<ul><li>Si hay varios carriles, el conductor debe elegir el adecuado antes de ingresar.</li><li>El carril externo se usa para salidas inmediatas.</li><li>El interno para recorridos más largos dentro de la rotonda.</li></ul>



4. Señalización



<ul><li>Es obligatorio usar direccionales para indicar salida.</li><li>Se deben respetar señales, conos o indicaciones de agentes de tránsito.</li></ul>



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¿Hasta cuándo estará la rotonda provisional en la salida al sur de Tegucigalpa?