El Consejo Nacional Electoral (CNE) recibió una única oferta para encargarse del transporte del material electoral que se utilizará en las elecciones generales del 30 de noviembre de 2025.
Según información confirmada por La Tarde de HRN y TSi, la propuesta fue presentada por la empresa Compañía Aduanera y Naviera Unión Latin Cargo S.A., o conocida como Unión Latincargo, dedicada al alquiler de transporte pesado.
La compañía ofertó un monto total de 57 millones de lempiras para ejecutar la distribución y retorno de las urnas, maletas electorales, equipos tecnológicos y demás insumos esenciales en los 18 departamentos del país.
De acuerdo con los detalles revelados por el CNE, la empresa propuso utilizar exclusivamente camiones de carga para las labores logísticas, descartando el uso de autobuses, lo que garantizaría mayor capacidad y seguridad en el transporte del material electoral.
Actualmente, la Unidad de Compras y Contrataciones (USFE) del CNE revisa la propuesta presentada por Unión Latincargo.
El proceso se desarrolló en presencia de observadores de la Unión Europea, quienes acompañan las diferentes etapas de preparación del proceso electoral.
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De este modo, la oficialización de la adjudicación del contrato del transporte del material electoral estaría pendiente de que sea anunciado por parte del CNE.
Licitación y antecedentes logísticos del transporte electoral
El CNE lanzó la licitación CNE-PEG-UCCE-026-2025, destinada a contratar el servicio de transporte pesado para los comicios generales de 2025. El proceso se financia con fondos nacionales y tiene como objetivo garantizar la distribución y retorno seguro del material electoral a nivel nacional.
Las ofertas se recibieron hasta el 13 de octubre a las 2:00 de la tarde, en la sede central del CNE en Tegucigalpa.
El tema del transporte del material electoral ha cobrado especial relevancia debido a los incidentes registrados durante las elecciones primarias del 9 de marzo, cuando se presentaron retrasos y fallas logísticas en el envío de las maletas electorales, principalmente en el Distrito Central y San Pedro Sula.
En esa ocasión, parte del material fue trasladado en buses urbanos en lugar de camiones, lo que generó desorganización y demoras en la apertura de los centros de votación.
Ante esas dificultades, el CNE se vio obligado a extender el horario de votación y solicitar el apoyo logístico de las Fuerzas Armadas para asegurar el desarrollo normal de la jornada.
Estas experiencias motivaron una revisión más estricta del proceso actual, con el propósito de evitar contratiempos durante las próximas elecciones generales.
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