Un operario herido y caos vial dejó el colapso del puente a desnivel Juan Manuel Gálvez, ubicado en la colonia 21 de Octubre en el desvío hacia Valle de Ángeles, la madrugada de este sábado.
Según información oficial difundida por la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC), el puente se desplomó cuando una máquina recicladora de asfalto transitaba por la estructura.
Producto de la caída, el operador de la maquinaria resultó herido y fue trasladado a un centro asistencial, donde actualmente recibe atención médica para su estabilización.
“El paso se mantiene cerrado para evitar accidentes, salvaguardando la vida de la población”, informó la AMDC a través de un comunicado. La estructura colapsada había sido construida para soportar todo tipo de vehículos.
Los equipos técnicos de la AMDC iniciarán investigaciones para determinar las causas que provocaron esta falla estructural de gran magnitud.
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Cierre de vía para resguardar a la ciudadanía
Benjamín Bustamante, representante de la AMDC informó que ya se trabaja bajo instrucciones del alcalde para proteger a la población.
“Seguiremos instrucciones del alcalde, resguardar la vida de los ciudadanos y establecer rutas alternas. Es una ruta primaria hacia la carretera a Valle de Ángeles”, expresó.
Bustamante también recalcó que el cierre de vías busca prevenir más riesgos. “El resguardo no dice que debemos cerrar vías para resguardar a la ciudadanía”, apuntó.
El puente, construido hace apenas una década, soportaba a diario el paso de vehículos pesados. “Volquetas cargadas transitan todo el tiempo por el puente colapsado. Este puente fue construido hace 10 años”, detalló.
Finalmente, destacó que, pese a la gravedad del hecho, no se registraron víctimas mortales. “Afortunadamente pasó lo menos riesgoso, que es que no hay pérdida de vidas humanas que lamentar”, concluyó.
Las autoridades mantienen cerrado el paso y anunciaron que los equipos técnicos de la AMDC investigan las causas del colapso estructural.
Componentes del paso a desnivel Juan Manuel Gálvez
El paso a desnivel consta de ocho rampas y una pavimentación de 3.5 kilómetros de concreto hidráulico con un espesor de 23 centímetros. Además, incluye obras de drenaje, bordillos y señalización.
Este proyecto fue construido con fondos del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y sus rampas están ubicadas en los siguientes tramos:
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