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En los primeros dos meses de 2025, Honduras desembolsó 352.4 millones de dólares por la importación de 4.0 millones de barriles de combustibles, según datos del Banco Central de Honduras (BCH). 



Según un informe del BCH, esta cifra representa un aumento de 2.0 millones de dólares en comparación con igual período de 2024, atribuido principalmente al incremento del <a href="https://www.radiohrn.hn/precios-de-los-combustibles-en-honduras-rebajas-semana-santa-ser-2025-04-11">precio </a>promedio del barril, que se situó en 87.52 dólares, un 1.0% más que el año anterior.



Es así que el volumen total importado mostró una disminución interanual de 16,900 barriles, equivalente al 0.4%, explicado sobre todo por una menor demanda de bunker debido a la caída en la generación de energía eléctrica a partir de fuentes térmicas.



<blockquote class="twitter-tweet">1/4 Honduras importó a febrero de 2025 un total de 4,026.2 miles de barriles de combustibles, con disminución interanual de 16.9 miles de barriles, atribuido a la menor demanda de bunker para la generación de energía térmica. <a href="https://t.co/UwKU2jDo1D">https://t.co/UwKU2jDo1D</a> <a href="https://t.co/EBLKyYixA6">pic.twitter.com/EBLKyYixA6</a>— Banco Central de Honduras (@BancoCentral_HN) <a href="https://twitter.com/BancoCentral_HN/status/1911099555711496506?ref_src=twsrc%5Etfw">April 12, 2025</a></blockquote> 



<h4>Factores internacionales presionan al alza los precios</h4>



A febrero de 2025, la dinámica internacional influyó directamente en los costos de importación. Las sanciones impuestas por Estados Unidos y Europa a países exportadores de bunker con alto contenido de azufre restringieron la oferta global de este derivado, lo que <a href="https://www.radiohrn.hn/inflacion-expectativa-asi-espara-proximos-dos-anos-segun-eeam-bch-2025-04-11">elevó su precio</a>. 



Asimismo, Ecuador —segundo proveedor de bunker para Honduras— recortó en un 87.1% su volumen exportable, agravando la escasez.



Otro factor determinante fue la reducción interanual de 4.9% en los inventarios de gas licuado de petróleo (LPG) en Estados Unidos, lo que empujó al alza su precio internacional.



<blockquote class="twitter-tweet">2/4 A febrero de 2025, 🇭🇳 importó USD352.4 millones en combustibles, USD2.0 millones más que el mismo lapso de 2024, vinculado principalmente al aumento por efecto precio de las compras de bunker y gas licuado de petróleo , por USD3.0 millones y USD2.9 millones respectivamente. <a href="https://t.co/OZo6aLJwBB">pic.twitter.com/OZo6aLJwBB</a>— Banco Central de Honduras (@BancoCentral_HN) <a href="https://twitter.com/BancoCentral_HN/status/1911100805819539729?ref_src=twsrc%5Etfw">April 12, 2025</a></blockquote> 



Estos elementos,<a href="https://www.radiohrn.hn/honduras-cohep-produce-menos-10-dolares-cada-hora-trabajo-segun-boletin-2025-04-10"> según el BCH</a>, generaron un aumento de 1.2 millones de dólares en la factura petrolera hondureña únicamente por efecto precio, destacando el encarecimiento del bunker (6.3%) y el LPG (9.1%), que significaron gastos adicionales de 3.0 y 2.9 millones de dólares, respectivamente.



Sin embargo, las reducciones en el precio del kerosene, gasolina regular, diésel y gasolina superior permitieron un ahorro conjunto de 4.6 millones de dólares.



<h4>Diésel y gasolina superior lideran las importaciones</h4>



En términos de volumen, el diésel fue el combustible más importado, con 1.2 millones de barriles (30.8% del total), seguido por la gasolina superior (781,500 barriles), el bunker (651,500), la gasolina regular (636,800), el LPG (617,500) y el kerosene (97,400).



Aunque el volumen total de combustibles cayó ligeramente, algunos productos reflejaron aumentos significativos. 



<blockquote class="twitter-tweet">3/4 Por tipo de carburante, a febrero de 2025, el diésel continuó siendo el combustible más demandado, con 30.8% del total en el volumen, seguido por la gasolina superior (19.4%) y el bunker (16.2%), este último experimentó una baja interanual del 20.6% en la cantidad importada. <a href="https://t.co/wnWuvkOOtr">pic.twitter.com/wnWuvkOOtr</a>— Banco Central de Honduras (@BancoCentral_HN) <a href="https://twitter.com/BancoCentral_HN/status/1911102277735112982?ref_src=twsrc%5Etfw">April 12, 2025</a></blockquote> 



Es así que el diésel incrementó en 57,300 barriles y el LPG en 51,300 barriles, este último vinculado a la estabilidad de su precio debido al congelamiento oficial establecido en el decreto ejecutivo PCM 04-2025.



En contraste, el volumen de bunker cayó en 20.6%, mientras la gasolina regular se redujo en 0.1%, según el ente emisor del Estado hondureño.



<h4>Empresas distribuidoras concentran más del 75% de las importaciones</h4>



Por otro lado, las compañías que abastecen la red nacional de gasolineras fueron responsables del 77.5% del volumen total importado de combusitbles, con <a href="https://www.radiohrn.hn/ahorrar-combustible-epoca-calor-practique-estos-consejos-clave-2025-04-10">3.1 millones de barriles</a>, 56,900 más que en igual lapso del año anterior. 



Entretanto, las empresas generadoras térmicas adquirieron 455,600 barriles (11.3%), una caída de 17.8%. Las importadoras de LPG sumaron 449,400 barriles (11.2%), con un alza interanual de 5.9%.



El 95.6% de las importaciones ingresaron por vía marítima, mientras que el restante 4.4% lo hizo por vía terrestre desde El Salvador y Guatemala. Este último método mostró un incremento de 6.5%.



<h4>Baja demanda de combustibles para generación eléctrica</h4>



De acuerdo con el informe del BCH, el consumo de combustibles para la producción de energía eléctrica fue de 678,500 barriles, una disminución de 228,500 barriles (25.2%) respecto a febrero de 2024. 



De este total, 673,400 barriles correspondieron a bunker (99.3%) y 5,100 barriles a diésel (0.7%). Esta menor demanda se relaciona directamente con la caída en la oferta de energía generada por fuentes térmicas.



En efecto, el Centro Nacional de Despacho (CND) reportó que la generación total en el Sistema Interconectado Nacional (SIN) fue de 1,634.2 GWh, una disminución del 11.7%. La generación con combustibles fósiles cayó 40.5%, mientras que la producción de energía renovable creció un 4.1%.



<blockquote class="twitter-tweet">4/4 La mayoría de las importaciones de carburantes a febrero de 2025, provinieron de los Estados Unidos de América, representando el 90.9% del total importado. El resto tuvo como origen Ecuador, El Salvador y Guatemala. <a href="https://t.co/q9uc3TPiz8">pic.twitter.com/q9uc3TPiz8</a>— Banco Central de Honduras (@BancoCentral_HN) <a href="https://twitter.com/BancoCentral_HN/status/1911103318530666853?ref_src=twsrc%5Etfw">April 12, 2025</a></blockquote> 



<h4>Estados Unidos sigue como el principal proveedor</h4>



Mientras tanto, el 90.9% del volumen de combustibles importados hasta febrero provino de Estados Unidos (3.6 millones de barriles). Otros países proveedores fueron Ecuador (189,000 barriles), El Salvador (106,700) y Guatemala (71,700).



<h4>Variaciones reflejan la volatilidad del mercado internacional</h4>



Los ajustes recientes en los precios reflejan las constantes oscilaciones del mercado global del petróleo, afectado por conflictos geopolíticos, sanciones, niveles de inventario y factores cambiarios, entre otros. 



Esta volatilidad subraya la importancia de fortalecer las fuentes de energía renovable para reducir la dependencia de combustibles fósiles y mitigar el impacto de las alzas internacionales en la economía hondureña.

Esta cantidad de combustibles importó Honduras hasta febrero, según BCH

Esta cantidad de combustibles importó Honduras hasta febrero, según BCH

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