El presidente de la comisión de la comisión nacional del ferrocarril interoceánico, Héctor Zelaya, entregó este martes el proyecto de creación de la Corporación Nacional del Ferrocarril Interoceánico (Confi) al pleno del Congreso Nacional, ante el cual compareció e informó que el Gobierno de Honduras estaría firmando con España la construcción de un tramo carretero.
Dicho tramo, según Zelaya, se construiría con 70 millones de euros, fondos que principalmente estaban destinados para la construcción de hospitales y serán redireccionados para la construcción de la carretera entre La Ceiba y Trujillo, en el litoral Caribe de Honduras.
"Esta carretera, que va desde La Ceiba hacia Trujillo, es una carretera que se ha estado hablando por muchos años, y si Dios lo permite, estaremos con la presidenta en España este mes firmando con el gobierno español esta carretera", expresó Zelaya ante el pleno del Poder Legislativo.
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"¿Se acuerdan de los famosos € 70 millones que estaban destinados para la construcción de hospitales? Los redireccionamos para esta carretera (La Ceiba - Trujillo)", agregó durante la presentación del proyecto del ferrocarril interoceánico.
Más detalle sobre el ferrocarril interoceánico
De igual manera, durante la entrega del proyecto del ferrocarril interoceánico, el también secretario privado de la presidenta Xiomara Castro, detalló que el ambicioso proyecto consta de tres fases.
Estos son la ampliación y modernización de Puerto Castilla, la construcción del puerto de Amapala y la construcción del ferrocarril, como tal.
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Sobre Amapala, expresó: "Si el puerto de Amapala se construye para poder recepcionar 5,000 contenedores al día, tenemos que construir un ferrocarril que mueva 5,000 contenedores al día. Tenemos que definir con estudios las capacidades de Puerto Castilla y Amapala".
Ferrocarril, alternativa para el Canal de Panamá
Por otro lado, el presidente de la comisión nacional del ferrocarril interoceánico detalló que el proyector ferroviario presenta también una alternativa ante la sequía que afecta al Canal de Panamá.
En ese aspecto, expresó que dicho proyecto sería un alivio por vía terrestre para el transporte de mercaderías desde el océano Atlántico al Pacífico, y viceversa.
Sobre la Confi
Además de la entrega del proyector ferroviario al Congreso Nacional, el presidente de ese poder del Estado, Luis Redondo, presentó al pleno el proyecto de creación de la Comisión Nacional del Ferrocarril Interoceánico (Confi), entidad que regularía el uso del tren.
La corporación tendría autonomía y su reglamento para su funcionamiento, según explicó el congresista de Libertad y Refundación (Libre) durante su presentación.
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