El incremento de la recaudación de impuestos por combustibles en Honduras está estrechamente ligado al consumo, no solamente por la importación de estos, explicó este viernes Mario Palma, economista del Foro Social para la Deuda Externa y Desarrollo de Honduras (Fosdeh).
Para ese diagnóstico, Palma se basó en los datos proporcionados por el Banco Central de Honduras (BCH) en su informe de Importación de Combustibles a mayo de 2024.
"Los datos del Banco Central muestran claramente que el aumento en la recaudación tributaria está asociado al volumen de ventas, no a la oscilación de los precios," explicó Palma.
Detalló que los combustibles que más han contribuido a este aumento son las gasolinas, vinculadas principalmente al transporte de personas, y el diésel y búnker, utilizados por empresas para logística y generación eléctrica.
Precisó que, hasta mayo de 2024, unos 409.7 millones de lempiras han sido recaudados en impuestos a través de los combustibles en Honduras.
Consumo de combustibles y producción
Palma subrayó la importancia de entender este fenómeno dentro del contexto económico más amplio. "Es crucial que esta mayor demanda de combustibles se traduzca en una mayor actividad productiva y no solo en consumo, ya que esto último no aporta significativamente al crecimiento económico sostenible".
El informe de importación de combustibles del BCH hasta mayo de 2024 corrobora esas observaciones. El documento revela un incremento del 14.2% en las importaciones de combustibles, totalizando 12,393.3 mil barriles, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Este aumento se atribuye tanto al consumo intermedio de diversas actividades económicas como al consumo final de los hogares, impulsado en parte por la ampliación de la amnistía vehicular.
¿Qué combustible se comercializó más?
En términos de volumen, las gasolinas (superior y regular) representaron el 44.4% del aumento total en combustibles importados, mientras que el diésel y el búnker contribuyeron con el 27.2% y 21.5%, respectivamente.
Asimismo, el informe también destaca que el precio promedio de importación de combustibles disminuyó un 3.7%, situándose en 92.80 dólares por barril, en comparación con los 96.38 dólares por barril en 2023.
Además, la recaudación de impuestos por la comercialización de derivados de petróleo alcanzó 4,969.2 millones de lempiras, un aumento del 9.0% respecto al mismo periodo del año anterior. Este incremento se debe en gran medida al aumento en el volumen de ventas, más que a la variación de precios de los combustibles.
Impulso a la actividad comercial
Palma advirtió la necesidad de hacer un análisis profundo de la economía nacional para asegurar que el crecimiento en el consumo de combustibles esté realmente impulsando la actividad productiva.
"Si estos aumentos están asociados a actividades productivas, es positivo para la economía, pero si se deben solo al consumo, no es tan beneficioso como podría ser," refirió.
Finalmente, el economista de Fosdeh resaltó la importancia de políticas que fomenten el crecimiento en sectores clave para la generación de empleo y la producción de bienes y servicios.
"Es fundamental que los sectores productivos crezcan para generar más oportunidades de trabajo para los hondureños," aseveró Palma, al tempo que subrayó la necesidad de un enfoque integral en la política económica del país.
(Artículo de Javier Álvarez con el apoyo de la Inteligencia Artificial).
