El comisionado de policía, Lenin Morell, director de la Dirección Nacional de Vialidad y Transporte (DNVT), reveló este jueves mayores detalles en torno al accidente vial suscitado la tarde de ayer en la Cuesta El Rodeo, carretera CA-5 en Comayagua, y que dejó siete policías muertos y más de una décena de heridos.
De acuerdo con las versiones policiales, los agentes policiales se trasladaban a bordo de un bus tipo coaster, cuando de repente los impactó un vehículo de carga pesada.
El automotor quedó completamente destruido, los cuerpos de las víctimas tirados en la calzada, mientras cuerpos de socorro acudieron de inmediato a asistir a los heridos para poderlos llevar al hospital.
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Investigaciones en curso
En ese contexto, Morell indicó a través de Radio Matutino de Radio HRN que ya se han iniciado las investigaciones pertinentes para poder determinar qué ocasionó el percance y deducir responsabilidades.
"El accidente fue un volcamiento, seguido de colisión con daños materiales, lesiones y muerte. Entonces el técnico tiene que verificar todo paso a paso, primero el factor humano, si las personas que conducían tenían el permiso adecuado", informó el funcionario.
Revisiones a los vehículos involucrados
Sumado a ello, se hará una inspección físico-mecánica en los dos vehículos involucrados, es decir, la pesada rastra y el busito. Sin embargo, es un proceso que involucra al Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT).
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También, Morell resaltó que en los últimos años han ingresado del extranjero más de 400 vehículos, los cuales son modificados y reparados en el país, pero no se sabe bien si están en condiciones óptimas para su uso.
La grúa circulaba sin permisos
Por su parte, Darwin Hernández, director de la Sección de Investigación de Accidentes de Tránsito (SIAT), indicó a través de los Noticieros Hoy Mismo que la grúa involucrada en esta tragedia vial circulaba sin el permiso de operación del IHTT.
"Aquí tenemos la participación de tres vehículos: una grúa, un cabeza y un autobús. La grúa iba de sur a norte; el cabeza y el bus venían de norte a sur en una zona de pendiente y curva. Este pierde el dominio del vehículo, vuela en un cuarto de vuelta, inicia un proceso de arrastre, y pasa colisionando primero con el autobús y después con el cabezal, y lamentablemente pierden la vida 7 policías", explicó Hernández.
Requerimiento fiscal
El experto contó que según lo que se ha observado, la velocidad en que conducía el chófer de la grúa era por encima de los niveles establecidos y por eso perdió el control del pesado automotor, traspasando su vía en la calzada.
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"Tenemos tres conductores requeridos para investigación", añadió.
Las investigaciones en torno al siniestro vial se estarían extendiendo algunas horas para poder determinar todos los detalles necesarios que arrojen la causa original de esta tragedia. Todo esto, por el tema del requerimiento fiscal en contra de los conductores.
Los accidentes de tránsito siguen constituyendo la segunda causa de muerte violenta externa en Honduras, solo por debajo de los homicidios. Estadísticas de la misma policía revelan que cerca de 900 personas han perdido la vida en estos escenarios durante el 2026.