El sector del Transporte Urbano de Honduras anunció este lunes un "compás de espera" en sus medidas de presión, tras establecer un canal de comunicación directa con el presidente de la República, Nasry Juan Asfura Zablah.
Según informó el rubro, la decisión busca evitar un paro nacional y priorizar el diálogo para resolver la crisis financiera que asfixia a los empresarios del rubro.
Al respecto, la dirigencia del transporte urbano, representada por Wilmer Cálix, sostiene que el sector opera bajo condiciones económicas insostenibles.
En entrevista para noticiero TN5 Estelar, de Canal 5 de Televicentro, Cálix enfatiza que la tarifa no ha recibido una revisión técnica desde abril de 2022, arrastrando un desfase que se ha agravado con el incremento exponencial en el precio de los combustibles durante el presente año.
"En enero de 2026 pagábamos el galón de diésel a 84.36 lempiras, y el día de hoy está a 141.67 lempiras. Recibimos un impacto de casi 60 lempiras extra", explicó Cálix, subrayando que los ingresos actuales son insuficientes para cubrir los costos de mantenimiento y operación de las unidades.
Según sus cálculos, la tarifa técnica requeriría un incremento de entre 6 y 7 lempiras para alcanzar un punto de equilibrio.
Compromisos gubernamentales y pagos pendientes
Ante la amenaza de un paro inminente, el Gobierno ha reaccionado agilizando el pago del bono compensatorio adeudado desde diciembre de 2025.
El secretario de Finanzas, Emilio Hernández Hércules, atribuyó el retraso a procesos administrativos vinculados a la aprobación del nuevo presupuesto general.
"Ya estamos haciendo un esfuerzo con la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT). Esperamos que el día de hoy puedan ser cargados los fondos para que se les pague a los transportistas", afirmó Hernández Hércules, solicitando comprensión al gremio ante los tiempos legales del sistema financiero estatal.
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Un diálogo decisivo el próximo miércoles
A pesar del anuncio del pago de la deuda, la dirigencia del transporte mantiene sus exigencias de una revisión estructural.
Por lo anterior, los empresarios han sido convocados para este miércoles a una reunión conjunta con el secretario de la SIT y las autoridades del Instituto Hondureño de Transporte Terrestre (IHTT).
El sector ha sido enfático en su comunicado oficial al declarar: "El sector Transporte Urbano a Nivel Nacional ha decidido brindar un compás de espera para generar soluciones de forma conjunta".
No obstante, Cálix advirtió que la estabilidad del servicio depende de soluciones reales, pues actualmente el sector absorbe pérdidas diarias millonarias.
"Estamos hablando de 2,300,000 lempiras diarios que salen de nuestra bolsa", concluyó el dirigente.
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