Dirigentes del transporte en Honduras afirman que el valor del pasaje de bus urbano que deben cobrar es de 18 lempiras por persona, pues afirman que están perdiendo cinco lempiras por usuario con el cobro de 13 lempiras, vigente en la actualidad en el Distrito Central, San Pedro Sula, La Ceiba y Choluteca.

Según información de La Prensa, Nelson Fernández Toro, dirigente del rubro en SPS, explicó que debido a los incrementos a la canasta básica, así como de otros productos y servicios, así como los impactos de la pandemia del Covid-19, no bastaría con un aumento de tres lempiras, sino que debe ser de cinco.

Por su parte, Jorge Lanza, también dirigente del transporte, pero en Tegucigalpa, expresó al medio nacional que la tarifa real del pasaje del bus urbano debe ser de 16 lempiras.

Lo anterior, según Lanza, se debe particularmente al retraso en el pago del bono compensatorio, o subsidio, ofrecido por el Gobierno de Honduras desde 2022.

"No es dinero que nos regalan, es la compensación de la tarifa real que sería de 16 lempiras y a estas alturas esa tarifa no es real, aquí habría que hacer un estudio como lo dice la misma ley", manifestó.

El impacto en el rubro

Entretanto, Wilmer Cálix, dirigente del transporte, también lamentó la falta de pago del subsidio al rubro y expresó su preocupación por la baja de ingresos que el sector tiene regularmente en los últimos dos meses del año.

"Noviembre y diciembre son meses en donde nos vamos a la baja, porque los centros educativos cierran, eso lo debe ver el Gobierno. Nos adeudan 45 millones en seis meses", argumentó.

Al respecto, todos los dirigentes consultados por La Prensa, coincidieron en que afectaciones como la pandemia, la baja demanda en ciertas temporadas y el aumento a la canasta básica, así como el estancamiento del valor del pasaje al bus urbano, han afectado al rubro, dada la falta de pago del subsidio.

Subsidio al transporte

El bono compensatorio al transporte urbano, implementado en abril de 2022, ha evitado un aumento de tres lempiras en el pasaje del bus urbano, beneficiando a más de dos millones de usuarios en Tegucigalpa, San Pedro Sula, Choluteca y La Ceiba.

Cada unidad de transporte que opera en estas zonas, de las casi 3,700 registradas legalmente, recibe 1,080 lempiras diarios, financiados por un fondo de 240 millones de lempiras.