El Gobierno de Honduras y la Alcaldía Municipal del Distrito Central (AMDC) iniciaron este viernes la reconstrucción del tramo colapsado del puente Juan Manuel Gálvez, ocurrido en abril de 2025 mientras pasaba un vehículo pesado conocido como "dragón".

Este proyecto busca reducir riesgos de tránsito y agilizar la circulación vehicular entre la capital y municipios cercanos como Santa Lucía y Valle de Ángeles, una de las rutas más transitadas del oriente del país.

La obra está a cargo de la empresa Conaxa y cuenta con la supervisión de autoridades del sector infraestructura.

'Se reconstruirá con un método distinto': SIT

Al respecto, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (SIT), Aníbal Erhler, confirmó a medios de comunicación que el inicio de los trabajos en el puente Juan Manuel Gálvez y explicó que la intervención contempla un rediseño estructural del tramo afectado.

“Le damos orden de inicio hoy a la empresa Conaxa para que empiece las obras de construcción de la rampa que falló hace más o menos unos 13 meses en este sector”, declaró.

Erhler detalló que la primera fase ya está en ejecución.

“Hoy se inicia la excavación de las zapatas. Esta excavación tardará aproximadamente un mes, y de ahí empezarán a ver obras sobre nivel, para que se vaya reconstruyendo esto mediante un método distinto”, añadió.

En tal aspecto, el funcionario explicó además que el nuevo diseño incorpora refuerzos estructurales.

“Hoy vamos a construir este puente con vigas pretensadas, con pilastras en los extremos y en el centro, y una pilastra adicional en la viga cajón para evitar que en el futuro sufra un volteo”, puntualizó.

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Diseño técnico de la nueva estructura

Por su parte, el representante de la empresa constructora, Daniel Sansur, detalló los componentes del nuevo puente, que será construido con elementos prefabricados para acelerar su ejecución.

“Se va a levantar una columna en el centro, exactamente en el área verde existente, y luego dos tramos de vigas prefabricadas: tres vigas por tramo, es decir, seis vigas en total, además de losas prefabricadas y barandales para completar la estructura”, explicó.

Alta carga vehicular en la zona

Entretanto, el alcalde del Distrito Central, Juan Diego Zelaya, destacó la importancia del puente Juan Manuel Gálvez dentro del sistema vial de la capital y su impacto directo en la movilidad diaria.

“Por esta zona pasan aproximadamente 60,000 vehículos todos los días. Solo por este puente (derrumbado) transitaban cerca de 6,000 vehículos”, indicó.

Actualmente, los conductores podrían utilizar rutas alternas debido a la eventual interrupción del paso en el sector afectado, lo que ha generado mayor carga vehicular en otras vías del anillo periférico.

Inversión y plazo de ejecución

El proyecto de reconstrucción del puente Juan Manuel Gálvez tiene una inversión de 14.1 millones de lempiras y un plazo estimado de seis meses.

Sobre ese particular, las autoridades prevén que la obra permita restablecer una conexión estratégica para el tránsito entre el Distrito Central y el nororiente de Francisco Morazán.

Además, el plan forma parte de las intervenciones de infraestructura vial destinadas a reducir puntos críticos y mejorar la seguridad en la red carretera urbana.

Antecedentes del colapso del puente

El puente Juan Manuel Gálvez sufrió un colapso parcial en abril de 2025, cuando una de sus rampas cedió de forma repentina en plena operación vial durante el paso de un vehículo para asfaltado, conocido como "dragón".

Tal incidente provocó la interrupción inmediata del tránsito en el sector y obligó a desviar miles de vehículos diarios hacia rutas alternas, generando congestionamientos en zonas cercanas al anillo periférico.

Desde entonces, el paso permaneció restringido mientras se definía el nuevo diseño estructural que hoy entró en fase de ejecución.

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