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Daniel Fortín, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Tegucigalpa (CCIT), llamó a reactivar los vuelos regionales —e incluso internacionales— en el Aeropuerto Toncontín, en el Distrito Central, capital de Honduras, tras salir de una reunión con el ahora alcalde Juan Diego Zelaya.



El llamado del empresario sobre el Aeropuerto Toncontín fue hecho al considerar que su operatividad resulta clave para dinamizar la economía, mejorar la conectividad aérea y aliviar la presión logística que enfrenta el Distrito Central.



En declaraciones para La Tarde, de HRN y TSi, Fortín subrayó la necesidad de abrir una mesa de trabajo conjunta entre la municipalidad, el sector privado y las autoridades centrales, con el objetivo de buscar salidas viables dentro del marco legal que permitan devolverle protagonismo a uno de los aeropuertos históricos del país. 



A su criterio, mantener a Toncontín con operaciones limitadas restringe oportunidades comerciales y afecta directamente a sectores productivos y de servicios.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://wp.radiohrn.hn/wp-content/uploads/2026/01/image-46.png" alt="" class="wp-image-547328"/><figcaption>Aeropuerto Toncontín en sus últimos años con vuelos internacionales. Foto: cortesía - Google</figcaption></figure>



<h2>Un llamado a soluciones dentro del contrato</h2>



En tal sentido, Fortín reconoció que el futuro de Toncontín está condicionado por el contrato de concesión vigente, que incluye al aeropuerto capitalino dentro del esquema administrativo del Aeropuerto Internacional de Palmerola, en Comayagua. 



Sin embargo, insistió en que la existencia de cláusulas contractuales no debe convertirse en un obstáculo insalvable.



Relacionado&nbsp;<a href="https://www.radiohrn.hn/toncontin-aeropuerto-anuncian-pasara-ser-propiedad-estado-honduras-2024-01-24">Anuncian que aeropuerto Toncontín pasará a ser propiedad del Estado de Honduras</a>



"Ese es un tema que pasa por el contrato que hay entre el Estado y el concesionario, ya que aparentemente Toncontín no puede ser un aeropuerto regional, o internacional", expresó Fortín.



"Tenemos que buscarle salida a eso". El hecho que no esté contemplado en el contrato con el concesionario no quiere decir que no pueda darse un acuerdo para que "Toncontín maneje vuelos regionales, por lo menos", expresó el dirigente empresarial, al tiempo que planteó la posibilidad de consensos que beneficien al país sin generar conflictos legales.



En ese contexto, Fortín enfatizó que la reactivación parcial de Toncontín contribuiría a descongestionar Palmerola, facilitar el turismo regional y fortalecer la competitividad del Distrito Central como centro económico y administrativo.



<iframe width="1833" height="1031" src="https://www.youtube.com/embed/AezgSyiWd8k" title="Empresario hace llamado para buscar reactivación de vuelos internacionales a Toncontín" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen=""></iframe>



<h2>Estado hondureño aún no puede asumir control del aeropuerto</h2>



No obstante, el escenario legal sigue siendo complejo. El 29 de febrero de 2025, el representante legal de Palmerola International Airport, Erick Spear, confirmó que el Estado de Honduras aún no puede tomar posesión de Toncontín mientras continúan las negociaciones entre las partes.



Según explicó Spear a HRN en ese entonces, Toncontín forma parte de la concesión otorgada por 30 años al Aeropuerto Internacional de Palmerola, plazo del cual restan poco más de dos décadas. 



Hasta ahora, las partes solo han suscrito un memorándum de entendimiento, insuficiente para concretar una transferencia inmediata.



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://wp.radiohrn.hn/wp-content/uploads/2026/01/image-47.png" alt="" class="wp-image-547330"/><figcaption>Al Aeropuerto Toncontín llegó el papa San Juan Pablo II en 1983, recibido (en imagen) por el entonces presidente Roberto Suazo Córdova. Foto: cortesía OPSA</figcaption></figure>



Además, Spear señaló que múltiples resoluciones gubernamentales han ratificado la inclusión de Toncontín en la concesión, lo que obliga a construir un acuerdo sólido que evite futuras demandas legales. 



En ese sentido, indicó que desde enero se mantienen conversaciones técnicas y jurídicas para alcanzar un consenso.



Relacionado: <a href="https://www.radiohrn.hn/toncontin-estado-honduras-aun-no-puede-tomar-posesion-segun-concesionaria-2024-02-29">Estado de Honduras aún no puede tomar posesión de Toncontín, según concesionaria</a>



<h3>Anuncio oficial y matices técnicos</h3>



El debate tomó mayor relevancia luego de que el aún secretario de Infraestructura y Transporte (SIT), Octavio Pineda, anunciara el 24 de enero de 2025 la transición de Toncontín al control estatal. 



Sin embargo, la concesionaria calificó ese anuncio como optimista, pero prematuro, dada la falta de un acuerdo definitivo.



Las negociaciones, además, incluyen una revisión integral del rol de Palmerola y del sistema aeroportuario nacional, lo que sugiere cambios estructurales de largo plazo.



<h4>Un aeropuerto con peso histórico y estratégico</h4>



Toncontín, cuya pista data de 1921 (105 años) y cuya terminal fue inaugurada en 1934, ha sido un pilar de la aviación hondureña. 



<figure class="wp-block-image size-large"><img src="https://wp.radiohrn.hn/wp-content/uploads/2026/01/image-45.png" alt="" class="wp-image-547327"/><figcaption>Panorámica de la pista del Aeropuerto Toncontín en la década de 1930. Foto: cortesía Banana Days en Facebook</figcaption></figure>



Actualmente, comparte su pista con la base aérea Hernán Acosta Mejía de la Fuerza Aérea Hondureña y cumple funciones de aduanaje y transporte de pasajeros a nivel local.



Lo anterior luego de que en octubre de 2021, durante el gobierno del expresidente Juan Orlando Hernández (2014-2018, 2018-2022) terminara sus operaciones internacionales y regionales para trasladarlas al aeropuerto de Palmerola, en Comayagua.



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Empresario hace llamado para reactivar vuelos internacionales en Toncontín